產(chǎn)品分類(lèi)/ PRODUCT
PARKER派克柱塞泵的日常維護(hù)與檢查修理
PARKER派克柱塞泵沖突片在金屬盤(pán)上的沖突,稱(chēng)為制動(dòng)盤(pán)。該固定元件具有多種構(gòu)造,可分為2類(lèi)。一是制動(dòng)塊沖突塊小尺度和金屬背板,2 ~ 4每個(gè)制動(dòng)。在制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鉗的兩側(cè)裝置了鉗位支架制動(dòng)塊及其驅(qū)動(dòng)設(shè)備。制動(dòng)器由制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器構(gòu)成。另一種類(lèi)型的固定元件的金屬背板和沖突襯片是圓盤(pán)形的制動(dòng)盤(pán)和襯砌接觸和沖突作業(yè)外表,稱(chēng)為全制動(dòng)剎車(chē)。曩昔僅用于盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng),但目前有不斷增加的轎車(chē)和貨車(chē)使用的一切等的車(chē)輪制動(dòng)器。只要幾輛轎車(chē)(主要是重型車(chē)輛)被用作車(chē)輪制動(dòng)器。
2盤(pán)式制動(dòng)器實(shí)驗(yàn)和修補(bǔ) 2.1制動(dòng)沖突襯片的檢測(cè)與修補(bǔ) 在轎車(chē)制動(dòng)體系中,沖突襯墊可能是關(guān)鍵的部件,一切的制動(dòng)效果都是的或壞的,經(jīng)過(guò)沖突襯。前輪或四個(gè)車(chē)輪裝有盤(pán)式制動(dòng)器,需求定時(shí)查看制動(dòng)沖突襯片(每12 ~ 15km)。當(dāng)拆開(kāi)輪胎換位,大多數(shù)制造商主張查看沖突襯片。但是,許多車(chē)主會(huì)忽略這一點(diǎn),和技術(shù)人員每當(dāng)撤除的車(chē)輪(如雪輪胎裝置)將查看襯砌。
在一個(gè)浮動(dòng)的鉗位車(chē),以查看內(nèi)部和外部沖突面料磨損是一致的。假如內(nèi)部磨損比外部,需求檢修的井徑。另一方面,滑動(dòng)元件組件能夠粘附、曲折或損壞。在任何情況下,SKD100制動(dòng)器制動(dòng)襯片磨損不均勻或卡鉗需求信號(hào)修補(bǔ)。當(dāng)然,假如在制動(dòng)器制動(dòng)尖叫的高沖擊,當(dāng)即認(rèn)為這表明體系需求修補(bǔ)。
PARKER派克柱塞泵和踏板跳動(dòng)的觸覺(jué)報(bào)警體系也是制動(dòng)沖突塊磨損指示器超越規(guī)定值的.. 2.3制動(dòng)盤(pán)修補(bǔ) (1)刪去:升力和適當(dāng)?shù)刂С周?chē)輛,拆下輪胎和車(chē)輪,查看制動(dòng)盤(pán)厚度:mkm-230-a型17毫米。拆下制動(dòng)鉗和制動(dòng)鉗支架和固定螺栓和轉(zhuǎn)盤(pán)。制動(dòng)盤(pán)與輪轂軸承法蘭之間的金屬接觸面。
(2)裝置:裝置制動(dòng)盤(pán)并合作制動(dòng)輪螺栓,并將螺栓擰緊4海里。裝置徑和鉗支架。裝置輪胎和車(chē)輪總成,然后下降車(chē)輛。
PARKER派克柱塞泵當(dāng)制動(dòng)盤(pán)從車(chē)輪軸承法蘭拆下,清潔的j42450輪轂安裝是用來(lái)除銹或外對(duì)制動(dòng)盤(pán)和法蘭合作面質(zhì)。不然,它會(huì)致使剎車(chē)盤(pán)跳出水平緩制動(dòng)跳動(dòng)。根據(jù)j42450-a清理輪轂軸承,輪轂的過(guò)程;用于丈量薄千分尺剎車(chē)盤(pán)。假如制動(dòng)盤(pán)在薄點(diǎn)以上的制動(dòng)盤(pán)的小厚度,替換制動(dòng)盤(pán);j41013或等效的工具*清潔剎車(chē)盤(pán)外表腐蝕;制動(dòng)盤(pán)(注意:假如制動(dòng)外表精度沒(méi)有到達(dá)。可能會(huì)致使制動(dòng)的惡化。加工制動(dòng)盤(pán),用120目氧化鋁和非定向制動(dòng)盤(pán)收拾機(jī)(如有的話),收拾了制動(dòng)外表;工業(yè)酒精或合適的制動(dòng)清潔劑清潔制動(dòng)器外表。
如發(fā)明液壓缸速率降低或悶車(chē)時(shí),就應(yīng)當(dāng)對(duì)補(bǔ)油泵崩潰反省,反省葉輪邊緣能否有刮傷征象,內(nèi)齒輪泵間隙能否過(guò)大。對(duì)付自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)上限,要堅(jiān)持充足數(shù)目標(biāo)液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的應(yīng)用壽命越長(zhǎng)。 柱塞泵緊張的部件是軸承,假如軸承呈現(xiàn)游隙,則不克不及包管液壓泵外部三對(duì)摩擦副的失常間隙,同時(shí)也會(huì)損壞各摩擦副的靜液壓支承油膜厚度,低落柱塞泵軸承的應(yīng)用壽命。據(jù)液壓泵制造廠供給的材料,軸承的均勻應(yīng)用壽命為10000h,跨越此值就必要調(diào)換新口。裝配上去的軸承,沒(méi)有業(yè)余檢測(cè)儀器是無(wú)奈檢測(cè)出軸承的游隙的,只能采納目測(cè),如發(fā)明滾柱外面有劃痕或變色,就必須調(diào)換。
在調(diào)換軸承時(shí),應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),柱塞泵軸承多數(shù)采納大載荷容量軸承家,原規(guī)格的產(chǎn)物,假如調(diào)換另一種,應(yīng)就教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的職員查表對(duì)調(diào),目標(biāo)是堅(jiān)持軸承的精度品和載荷容量。
柱塞泵應(yīng)用壽命的是非,與日常平凡的保護(hù)頤養(yǎng),液壓油的數(shù)目和,油液清潔度等無(wú)關(guān)。防止油液中的顆粒對(duì)柱塞泵摩擦副形成磨損等,也是延伸柱塞泵壽命的有用道路。在培修中調(diào)換整機(jī)應(yīng)只管即便應(yīng)用臨盆的整機(jī),這些整機(jī)偶然比別的仿制的整機(jī)價(jià)錢(qián)要貴,但及穩(wěn)定性要,假如購(gòu)置售價(jià)廉價(jià)的仿制整機(jī),短期內(nèi)似乎是節(jié)儉了用度,但由此出帶來(lái)了隱患,也可能對(duì)柱塞泵的應(yīng)用形成更大
配流盤(pán)有立體配流和球面配流兩種。球面配流的摩擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時(shí),經(jīng)由過(guò)程研磨手腕修復(fù);缸體配流面溝槽較深時(shí),應(yīng)采納“外面工程技術(shù)”手腕填平溝槽后,再停止研磨,弗成自覺(jué)研磨,以防銅層變薄或漏油出鋼基。 以上是柱塞泵平常頤養(yǎng)步伐,正當(dāng)有用的頤養(yǎng)是延伸其應(yīng)用壽命的條件,也是進(jìn)步企業(yè)臨盆效率的手腕之一。
是應(yīng)用活塞在泵缸來(lái)去活動(dòng)中,對(duì)柱塞和泵壁構(gòu)成的體積變更,重復(fù)吸入和排擠液增加了壓力泵是液壓體系的緊張裝配。依據(jù)柱塞泵的安排偏向可分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵2類(lèi)。比擬于柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵的容積效率高,可達(dá)0.92 ~ 0.98,較高的額外事情壓力,高達(dá)35MPa,輸入轉(zhuǎn)速高,功率和品德比是大的,所有的液壓泵。柱塞泵的輸入流量,壓力脈動(dòng)小,穩(wěn)固,易于改變的位移,能夠制成各類(lèi)范例的變量泵。因?yàn)橹玫木C合機(jī)能,普遍應(yīng)用于高壓大流量和流量必要調(diào)理的場(chǎng)所,如工程機(jī)械、航空航天及武器裝備等。但柱塞泵布局繁雜,本錢(qián)高,應(yīng)用的清潔度請(qǐng)求較高,對(duì)油品的自吸才能、應(yīng)用請(qǐng)乞降頤養(yǎng)請(qǐng)求。
PARKER派克柱塞泵是將柱塞數(shù)平均安排在一個(gè)多孔的外周的缸體與活塞軸和藹缸體軸線的線平行或歪斜的角度的液壓泵,依據(jù)閥瓣的分歧能夠分為閥瓣和閥瓣類(lèi)。依據(jù)傳動(dòng)方法和布局分歧的閥配流柱塞泵的特色可分為斜板和斜軸式,抉擇斜盤(pán)式軸向柱塞泵為例。 斜盤(pán)式軸向柱塞泵的布局和泵斜盤(pán)的事情道理,和閥板牢固,機(jī)電動(dòng)員傳動(dòng)軸、缸體和柱塞一路扭轉(zhuǎn)。柱塞彈簧后端時(shí),柱塞的球頭一直與斜盤(pán)外面堅(jiān)持著親密的打仗,而內(nèi)的柱塞與柱塞內(nèi)的孔壁和閥板一路組成密封腔。
當(dāng)傳動(dòng)軸在扭轉(zhuǎn)偏向所示,位于活塞頂部的斜板的束縛下開(kāi)端向右挪動(dòng),從而削減了收卷,油從閥板壓力油排入體系,完成壓油進(jìn)程;和斜盤(pán)外面的柱塞下端漸漸蕭條,油在大氣壓力為氣缸,接收進(jìn)程。
PARKER派克柱塞泵事情道理:軸向柱塞泵事情時(shí),緊張機(jī)能是其緊張機(jī)能的流量漸漸減小,直到超過(guò)了應(yīng)用的小限制;或忽然毛病停止事情。
招致這一征象的產(chǎn)生是因?yàn)槿缦路矫娴木壒试蓸?gòu)成的:軸承和傳動(dòng)軸咬合咬粘毀壞;柱塞孔間隙增大;球頭磨損,柱塞被粘不動(dòng);單向閥進(jìn)口密封欠,外部透露和彈簧柱塞的斷裂。
這重假如因?yàn)槿缦戮壒试桑琎*PCY14-1B恒功率變量柱塞泵為例。泵,屬于斜盤(pán)式軸向柱塞泵范疇,傳動(dòng)軸與軸承打仗磨擦、軸承溫升惹起的毀壞;立柱千斤頂是歷久活動(dòng)的柱塞磨損,間隙增大招致高/高壓油把持,構(gòu)成透露,流量減?。粵_頭和沖球軸承的打仗,因?yàn)槊娣e小,冷卻慢,提醒氧化磨損因?yàn)槟ゲ翢?,招致泵的流量降低。術(shù)語(yǔ)不調(diào)換液壓油,不實(shí)時(shí)洗濯油池或因?yàn)榇?、?xì)過(guò)濾器的毛病,柱塞每每是粘屑;因?yàn)楦邏河突蛴推菲返虏钫兄麻y瓣口內(nèi)的閥門(mén)和骨架油封的密封性。
泵的應(yīng)用壽命和平常頤養(yǎng),液壓油的數(shù)目和品德,油的清潔度等。為了防止活塞泵的磨損,是延伸活塞泵壽命的有用道路。在培修和調(diào)換零部件應(yīng)盡能夠應(yīng)用的原始臨盆的整機(jī),這些整機(jī)偶然假整機(jī)的價(jià)錢(qián)比其余更低廉,但品德和穩(wěn)固性更。
關(guān)于我們
公司簡(jiǎn)介榮譽(yù)資質(zhì)產(chǎn)品展示
德國(guó)寶德/寶帝BURKERT 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH 美國(guó)派克PARKER 德國(guó)菲尼克斯PHOENIX 德國(guó)皮爾茲PILZ 美國(guó)世格ASCO 美國(guó)捷高JOUCOMATIC 美國(guó)紐曼蒂克NUMATICS 日本SMC電磁閥 日本喜開(kāi)理CKD 德國(guó)安沃馳AVENTICS 德國(guó)賀德克HYDAC 意大利阿托斯ATOS 德國(guó)易福門(mén)IFM 德國(guó)圖爾克TURCK 德國(guó)倍加福P+F 德國(guó)巴魯夫BALLUFF 德國(guó)海隆HERION 德國(guó)寶碩BUSCHJOST 英國(guó)諾冠NORGREN 日本油研YUKEN 日本歐姆龍OMRON 日本神視SUNX 意大利康茂盛CAMOZZI 德國(guó)MURR穆?tīng)?/a> 德國(guó)SICK施克/西克 德國(guó)SIEMENS西門(mén)子 美國(guó)VICKERS威格士 德國(guó)WAGO萬(wàn)可 美國(guó)MAC 英國(guó)Bifold百弗 Honeywell霍尼韋爾 丹麥DANFOSS丹佛斯 巴士德BARKSDALE 日本美蓓亞 美國(guó)SOR索爾 日本豐興TOYOOKI NORDSON諾信 日本FUJI富士 Tunkers德珂斯 瑞士wandfluh萬(wàn)福樂(lè) ABB Barksdale巴士德 EUCHNER安士能 AB羅克韋爾 LEUZE勞易測(cè) HAWE哈威 LUBE 美國(guó)BANNER邦納 TOPWORX rotork羅托克 BECKHOFF倍福 E+H恩德豪斯 WENGLOR威格勒 Milton Roy米頓羅 德國(guó)HBM稱(chēng)重傳感器 美國(guó)DRUCK德魯克 AZBIL山武 HEIDENHAIN海德漢 SUN電磁閥 KROHNE科隆 RITTAL威圖 THK 日本NACHI不二越 GEFRAN杰弗倫服務(wù)與支持
技術(shù)文章新聞中心聯(lián)系我們
聯(lián)系方式在線留言掃碼關(guān)注我們
021-39529830
點(diǎn)
擊
隱
藏