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IFM傳感器的安裝事項及適用范圍

更新時間:2019-07-10      瀏覽次數(shù):2007

    IFM傳感器的安裝事項及適用范圍
    IFM傳感器主要是在稱重場合中將信號轉換可測量信號的裝置,對環(huán)境的要求比較高,這點對正確安裝稱重傳感器關重要,那么大家知道稱重傳感器的在安裝的時候需要注意哪些問題呢?應用范圍又有哪些呢?以下關于“稱重傳感器的安裝事項及適用范圍”的介紹。
    IFM傳感器的安裝要求】
    IFM傳感器是一種結合微型計算機技術、現(xiàn)代微電子技術而發(fā)展出來的新型電子稱重傳感器。在數(shù)字稱重傳感器中,它是由數(shù)字化轉換模塊以及傳感器兩部分組合而成。數(shù)字稱重傳感器在安裝時,有以下要求:
    1、輕拿輕放,防止沖擊、跌落,尤以鋁合金制彈性體的小容量傳感器為甚。數(shù)字稱重傳感器具有較大的自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備。
    2、數(shù)字稱重傳感器底座的安裝應平整、清潔,無任何油膜、膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性,一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。
    3、水平調整:一是單只傳感器安裝底座的平面要用水平儀調整水平;另是指多個傳感器的底座的平面要盡量調整到一個水平面上(用水準儀),這是為了使各傳感器承受的負載基本一致。
    4、每種數(shù)字稱重傳感器的加載方向都是確定的,故使用時應在此方向上加負載。應盡量避免橫向力,附加的彎矩、扭矩。
    5、盡量數(shù)字稱重傳感器采用有自動定位(復位)作用的結構配件,如球形軸承、定位緊固器等??煞乐鼓承M向力作用在傳感器上。有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力、風力引起的橫向力及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力等。
    IFM傳感器是在稱重場合中常用的將信號轉換為可測量信號的一種裝置。在稱重傳感器中,它對環(huán)境的要求相對較高,因此在使用中需要根據(jù)工作場合選擇不同型號的稱重傳感器。
    在IFM傳感器的作用是把作用在它上面的被測力準確地轉換成相應的電信號。
    IFM傳感器根據(jù)制作原理不同可以分為:感應式、電容式、壓磁式、振弦式和應變式等。而壓磁式、振弦式和應變式傳感器在電子稱重系統(tǒng)中都得到廣泛地應用,下面以振弦式稱重傳感器為例進行簡要介紹。
    IFM傳感器主要用于實驗室的電子秤和其它小秤,以及工業(yè)上的平臺秤和皮帶秤等。振弦放在兩個磁鐵的氣隙內,每根振弦都與使振弦按固有頻率振蕩的電子振蕩回路相連。用參考C對兩根振弦預加負荷,當未知負荷通過角度為E的弦線施加于負荷連接點D時,左弦將受到增強的張力作用,從而增大了該弦的固有頻率,反之右弦由于張力減弱將降低其固有頻率。
    在IFM傳感器中,左右弦的頻率之差正比于所施加的負荷A,傳感器的輸出與將頻率差變成脈沖串的電子線路相連。通過一個預設定時間的脈沖計數(shù)器對該脈沖采樣,即可直接讀出重量值。
    以上關于IFM傳感器的安裝要求”和“稱重傳感器的應用域”的介紹,希望能讓您了解“稱重傳感器的安裝事項及適用范圍”帶來幫助
    傳感器在經過長時間的使用后,經常會出現(xiàn)各種故障問題,其在運行期間常常導致傳感器出現(xiàn)超負荷現(xiàn)象,導致壓力傳感器傳感器損壞甚報廢。那么問題來了,導致拉壓力傳感器超負荷的原因有哪些呢?請大家跟隨小編一起來看一下吧。
    導致IFM傳感器超負荷的原因有哪些
    1.拉力范圍出現(xiàn)的問題
    因為我們在使用的過程中對拉力選擇的范圍不同,在選用傳感器及其結構也會不同,因此在使用的過程中可能會出現(xiàn)超載的情況。因此在進行試驗之前,要對其可承受的大拉力要做出一個估算值,這樣的話就能選擇傳感器的過程中選擇合適量程的來進行測量。
    2.試驗行程出現(xiàn)的問題
    在IFM傳感器的過程中要根據(jù)材料的需要測試的和要求來選擇試驗行程。因此在實驗之前需要對材料的一個基本形成進行一些估算,憑借經驗或者是一些歷史數(shù)據(jù)就可以大致確定行程的問題。
    3. 標準配置出現(xiàn)的問題
    三種智能化配置:主機、微電腦、還有打印機,電腦能進行數(shù)據(jù)分析。如果在配置的過程中對于所選擇的這幾種配置不能達到要求或者是出現(xiàn)問題的話,可能也會出現(xiàn)傳感器超載的問題。
    4. 輸出結果
    對于試驗的結果可以進行自定義的設置,一共可以對大力值、伸長率、抗拉強度、定力伸長、定伸長力值、屈服強度、彈性模量、大試驗力進行自定義的輸出。
    根據(jù)上述得知,在選擇拉壓力傳感器之前,要充分考慮使用范圍問題,使用拉壓力傳感器時考慮行程、配置等問題,分析調整拉力傳感器的結果,能夠有效防止壓力傳感器超負荷。

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