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費斯托FESTO新貨入庫：DFM-16-30-P-A-GF 一種帶導向氣缸，即使在潤滑劑流出時也避免產(chǎn)生燒結，同時避免導向部件腐蝕。 將活塞桿（16）插入構成帶導向氣缸（10） 的氣缸筒（12）的內(nèi)孔（14）內(nèi)， 分別將由連接板（26）而與活塞桿（16）相連的1導桿（22）和2導桿 （24）插入到1側內(nèi)孔

新貨到DFM-16-30-B-PPV-A-KF，F(xiàn)ESTO氣缸 注意 當氣缸已返回終端位置后，如 果導向桿從殼體凸出一部分 （? 尺寸L7），而且氣缸時端面安 裝的話，必須提供一個凹陷， 讓導向桿能自由移動。 使用可變行程時，尺寸 L1, L2, L7, L9 和 L11 相當于長的標準行程。

FESTO塑料氣管,標準內(nèi)徑屬性 抗靜電氣管組合。實心金屬接頭：為電氣和電子元件提供防護。 阻燃 PUN-V0 NPQM 因其具有阻燃屬性，所以可非常安全地用于有火患的應用場合。該氣管經(jīng)測試，符合 DIN 5510-2 標準。 耐焊渣 PUN-V0-C NPQH 非常適用于產(chǎn)生焊渣的應用場合。所有直徑的氣管管壁均厚達 2 mm，性。

德費斯托短行程氣缸/技術參數(shù) Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。

FESTO球閥技術參數(shù)-帶內(nèi)螺紋 這種V型球閥屬于固定球閥，也是單閥座密封球閥，調(diào)節(jié)是球閥中的，流量特性是等百分比的，可調(diào)比達100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質

FESTO系列QS快插接頭說明書 接頭上的不銹鋼夾爪可牢牢固定住氣缸，而不會傷及氣管表面?？砂踩照駝雍蜌鈮河縿?。 按下藍色的解卸環(huán)。出于便利性考慮，相對應的氣管外徑標注于解卸環(huán)上。 腈橡膠密封圈了標準外徑氣管和接頭之間*的密封。 標準氣管適合用于壓縮空氣和真空。

德FESTO互連模塊/帶輔助電源 PROFIsafe 關斷模塊中斷互連模塊用于閥和輸出的觸點電軌。 用于閥的電源電壓可通過電氣終端CPX 內(nèi)的模塊切斷，也可通過連接兩個耗電設備的接口模塊切斷。 通過電氣終端 CPX 的現(xiàn)場總線 （PROFINET） 來驅動。

費斯托FESTO壓力開關功能 安裝方式 通過附件 安裝位置 任意 氣接口 QS-4 QS-6 QS-¼’’ QS-Â’’ 產(chǎn)品重量 [g] 19 （帶插頭型） 47 （帶電纜型） 墻面支架產(chǎn)品重量 [g] 5.5 殼體材料 PA POM