正確使用:日本CKD帶導(dǎo)向氣缸
技術(shù)詳情:
在改良導(dǎo)桿軸承部位的同時(shí),對(duì)金屬軸承的材料及軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變更,提高其抗側(cè)面或偏心負(fù)載的能力。
和原來(lái)的產(chǎn)品相比較,提高了抗負(fù)載的能力,同時(shí)也更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了氣缸動(dòng)作的穩(wěn)定。
排除了有害物質(zhì)、重視環(huán)保和防止污染
重視環(huán)保和防止污染從而更進(jìn)一步提高了其抗負(fù)載的能力。
本產(chǎn)品的氣缸主體和開(kāi)關(guān),未使用鉛和六價(jià)鉻等給環(huán)境造成不良影響的物質(zhì)。
改進(jìn)氣缸主體的鋁合金缸體,使其形狀化。和原來(lái)的產(chǎn)品相比較,實(shí)現(xiàn)了輕量化、節(jié)能化。
■安裝氣缸開(kāi)關(guān)時(shí),請(qǐng)沿開(kāi)關(guān)槽移動(dòng)氣缸開(kāi)關(guān),緊固在規(guī)定的位置。
對(duì)于SW-CA,緊固開(kāi)關(guān)固定螺絲時(shí),請(qǐng)用形狀寬度為2.4mm以下、厚度為0.3mm以下的一字螺絲刀,以0.05~0.1N·m的緊固扭矩緊固。
■在驅(qū)動(dòng)有過(guò)大慣性的元件等時(shí),會(huì)損傷氣缸本體,造成動(dòng)作不良,因此請(qǐng)務(wù)必在允許吸收能量范圍內(nèi)進(jìn)行使用。
■雙活塞桿型氣缸在活塞桿返回側(cè)帶有0~−5mm的行程調(diào)整用螺栓。松開(kāi)六角螺母,調(diào)整至所需行程后,請(qǐng)擰緊六角螺母,防止松動(dòng)。
■在氣缸開(kāi)關(guān)附近有鐵板等磁性體的情況下,有可能會(huì)引起氣缸開(kāi)關(guān)的誤動(dòng)作。
產(chǎn)品型號(hào):
SCWP2-FA-40B-250
STG-M-32-100
STG-M-40-80
STG-M-12-100
LCV-20-150
LCV-16-50
RB500-LLC6-LT
ADK11-15A-02GS-DC24V
4F310E-10-TP-X-DC24V
C2000-10-W-T8
SSD-ML-16-20-P7
正確使用:日本CKD帶導(dǎo)向氣缸