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描述:費斯托195993訂貨,F(xiàn)ESTO氣缸MS6-SV-1/2-E-10V24-AD1 MS12-LFR-G-D7-EUV-LD-AS 535022 DNC-80-400-PPV-KP FENG-80-320-KF-34526 AEN-25-10-A-P-A DNC-32-250-PPV-KP
費斯托195993訂貨,F(xiàn)ESTO氣缸
本產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)表
行程 | 80 mm |
活塞直徑 | 40 mm |
活塞桿螺紋 | M12x1,25 |
緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 |
裝配位置 | 任意 |
設(shè)計結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 氣缸缸筒 |
位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
工作壓力 | 1 ... 10 bar |
工作模式 | 雙作用 |
工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
關(guān)于工作和導介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) |
耐腐蝕等 CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C |
6 bar時的理論作用力,回復行程 | 633.3 N |
6 bar時的理論作用力,進程 | 752.9 N |
移動 | 358 g |
產(chǎn)品重量 | 853 g |
安裝類型 | 帶附件 |
氣動連接 | G1/4 |
材料備注 | 符合 RoHS |
材料信息,蓋 | 鍛造鋁合金 |
材料信息,密封 | NBR TPE-U(PU) |
材料信息,活塞桿 | 高合金鋼 |
材料信息,缸筒 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
此產(chǎn)品的重要說明
用于位置感測,終端位置帶彈性緩沖環(huán)。各種安裝選項,帶或不帶輔助安裝元件。
圓形氣缸
DSNU-40-80-P-A
產(chǎn)品代號: 195993
費斯托電缸的主要體現(xiàn)在以下3個方面:
1,系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,費斯托電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
2,停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般費斯托電缸有低端與端之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;端產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面,電缸也具有,定位精度可達0.05mm,所以常常應用于電子、半導體等精密的行業(yè)。
3,費斯托電缸柔韌性強。毫無疑問,電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接,對電機的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再也不能做到氣缸的準確定位,柔韌性也就無從談起了。
FESTO費斯托圓形氣缸它的工作原理它是以壓縮空氣為能源,并利用油液的不可壓縮性和控制油液排量來獲得活塞的平穩(wěn)運動和調(diào)節(jié)活塞的運動速度。當氣缸右端供氣時,氣缸克服外負載并帶動同時向左運動,此時氣缸左腔排油、單向閥關(guān)閉。油液只能經(jīng)節(jié)流閥緩慢流人油缸右腔,對整個活塞的運動起阻尼作用。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的閥口大小就能達到調(diào)節(jié)活塞運動速度的目的。當壓縮空氣經(jīng)換向閥從氣缸左腔進人時,油缸右腔排抽,此時因單向閥開啟,活塞能快速返回原來位置。
費斯托195993訂貨,F(xiàn)ESTO氣缸
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