技術(shù)文章/ ARTICLE
產(chǎn)品分類/ PRODUCT
SEW減速機(jī)有漏油的表象怎么辦(1)SEW減速機(jī)調(diào)整法:經(jīng)過(guò)調(diào)整液壓光滑體系的油壓,削減體系壓力,調(diào)整滑動(dòng)軸承,減小軸承孔與軸頸之間的空隙,以削減設(shè)備遍地由于溢流過(guò)大而導(dǎo)致的滲漏。調(diào)整刮油設(shè)備,例如毛氈的松、緊、高、低,用以戰(zhàn)勝因刮油設(shè)備失效而導(dǎo)致的漏油疑問(wèn)。在治漏過(guò)程中,應(yīng)思考經(jīng)過(guò)調(diào)整來(lái)進(jìn)行治漏,只要在有關(guān)零件合作正確的基礎(chǔ)上,再采納其他辦法管理才為合理。S系列減速機(jī)(2)緊固法:經(jīng)過(guò)緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處,能夠消除因聯(lián)接部位松動(dòng)而導(dǎo)致的漏油表象。通常在治漏過(guò)...
根據(jù)哪些因素來(lái)正確選擇菲尼克斯繼電器,學(xué)會(huì)了嗎菲尼克斯繼電器是重要的控制元件之一,是電控制器件。菲尼克斯繼電器的應(yīng)用也比較廣泛,大多數(shù)都應(yīng)用在數(shù)控機(jī)械,電機(jī)機(jī)械,復(fù)印機(jī)等機(jī)械上。菲尼克斯繼電器工作原理:在菲尼克斯繼電器內(nèi)圍繞鐵芯(電磁體)的銅線圈保持在框架或“軛”中,電樞鉸接在該框架或“軛”上。電樞的一端連接到拉簧上,拉簧將電樞的另一端向上拉。這是處于斷電狀態(tài)的繼電器或沒(méi)有施加電壓的“靜止”繼電器。編織結(jié)合帶在銜鐵和蛋黃之間提供了良的電連接,而不是僅依靠銜鐵樞軸點(diǎn)之間的接觸。...
為大家分享費(fèi)斯托氣缸的安裝與使用方法有什么?費(fèi)斯托氣缸在使用之前必然是要經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)奶幚淼?,我們要檢查氣缸是否有損壞,在螺栓連接的地方是否有松動(dòng),這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過(guò)程中,氣缸的活塞桿不能超負(fù)荷的承受外部的力量,也不能方向偏移,必須要與活塞的軸線方向一致。緩沖帶是轉(zhuǎn)角氣缸中,常用的一個(gè)輔助器械,在工作之前,就應(yīng)該使用它。將調(diào)節(jié)帶調(diào)節(jié)到阻力的較小位置上。氣缸投入正常的工作后,增大緩沖的阻力,直到調(diào)節(jié)到合適的位置為止。費(fèi)斯托氣缸安裝的形式是多種多樣的,但是不管什么...
對(duì)力士樂(lè)電磁閥線圈的壽命造成影響的因素有哪些力士樂(lè)電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格也低,比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,價(jià)格要低得多。由于力士樂(lè)電磁閥是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制,與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及,價(jià)格大幅下降的時(shí)代,力士樂(lè)電磁閥的就更加。力士樂(lè)電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短幾個(gè)毫秒,即使是導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)牧κ繕?lè)電磁閥線圈功率消耗很低,屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,自動(dòng)保持...
BURKERT寶德流量計(jì)的使用與維護(hù)安裝在柱體內(nèi)部的探頭體感受旋渦在柱體后部?jī)蓚?cè)產(chǎn)生的壓力脈沖,埋設(shè)在探頭體內(nèi)部的壓電晶體元件感受到這一應(yīng)變力的作用產(chǎn)生交變電荷,經(jīng)傳感器處理輸出一定幅度的脈沖信號(hào)給二次儀表。這一脈沖信號(hào)與流過(guò)管道的流量成比例,這一比例關(guān)系由傳感器的K系數(shù)決定,K系數(shù)一般由標(biāo)定,K系數(shù)表示管道每流過(guò)一個(gè)流量單位傳感器所發(fā)出的脈沖個(gè)數(shù)。二次儀表是由MCS51系列單片機(jī)8031為主體的流量顯示儀表,在接受到這一脈沖信號(hào)之后,一方面由指針式電流表顯示瞬時(shí)流量,一方面...
寶德電磁閥的操作應(yīng)該遵循哪些法則?寶德電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。在我們?nèi)粘I钪袘?yīng)用十分廣泛,我們對(duì)電磁閥有個(gè)初步的認(rèn)識(shí),電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷,以達(dá)到改變流體方向的目的。寶德電磁閥工作原理:寶德電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸...
PARKER柱塞泵噪聲產(chǎn)生的五個(gè)點(diǎn)你知道嘛?PARKER柱塞泵長(zhǎng)時(shí)間的時(shí)候后,出產(chǎn)生噪聲變大等問(wèn)題,要維修液壓柱塞泵的噪聲問(wèn)題,得知己知彼,所以本文詳細(xì)講解軸向柱塞泵的噪聲是怎么樣產(chǎn)生的?噪聲是來(lái)自某種聲源的振動(dòng)波,在液壓柱塞泵和液壓元件中引起噪聲的原因很多,如液壓泵吸空、控制閥換向動(dòng)作、機(jī)械振動(dòng)、系統(tǒng)進(jìn)入空氣產(chǎn)生氣穴等。因此,研制低噪聲的液壓元件和降低液壓柱塞泵的噪聲是必要的。所以,本PARKER柱塞泵產(chǎn)生噪聲的機(jī)理在軸向柱塞泵中,液壓力、力矩、瞬時(shí)流量是激發(fā)噪聲的主要擾動(dòng)...
FESTO比例閥如何控制管道介質(zhì)的各種因素是用FESTO比例閥來(lái)進(jìn)行節(jié)流的,它是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)域的自動(dòng)化程度越來(lái)越高,正被越來(lái)越多的應(yīng)用在各種工業(yè)域中。與傳統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥系列相比,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有的:電動(dòng)單座FESTO比例閥節(jié)能、環(huán)保,而且安裝更加的快捷方便。FESTO比例閥通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)差壓調(diào)節(jié)閥系列門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的調(diào)節(jié)功能。FESTO比例閥的電動(dòng)執(zhí)行...
細(xì)述為何PARKER派克柱塞泵筒停止運(yùn)作PARKER派克柱塞泵柱塞和泵筒的結(jié)垢:如果注入水未經(jīng)處理循環(huán)使用,加上目前有些油田純注水已經(jīng)不能滿足采收率的提高而改用注聚合物等,使得井下產(chǎn)出液成分變得越來(lái)越復(fù)雜,礦化度越來(lái)越高,在柱塞和泵筒上結(jié)垢的可能性越來(lái)越大。當(dāng)在柱塞和泵筒表面上垢的沉積變得致密,附著力變強(qiáng)時(shí),危害就增大。有些區(qū)域普通的柱塞泵撿泵周期由于結(jié)垢從300天縮短為30天。PARKER派克柱塞泵的結(jié)構(gòu):普通抽油泵在結(jié)構(gòu)上無(wú)任何擋砂刮垢措施,而且柱塞端部有一個(gè)錐面,抽油泵...
選購(gòu)寶德傳感器應(yīng)該遵循的幾點(diǎn)要素寶德傳感器由敏感元器件(感知元件)和轉(zhuǎn)換器件兩部分組成,有的半導(dǎo)體敏感元器件可以直接輸出電信號(hào),本身就構(gòu)成傳感器。敏感元器件品種繁多,就其感知外界信息的原理來(lái)講,可分為①物理類,基于力、熱、光、電、磁和聲等物理效應(yīng)。②化學(xué)類,基于化學(xué)反應(yīng)的原理。③生物類,基于酶、抗體、和激素等分子識(shí)別功能。通常據(jù)其基本感知功能可分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等類。目前,寶德傳感器的應(yīng)...
關(guān)于我們
公司簡(jiǎn)介榮譽(yù)資質(zhì)產(chǎn)品展示
德國(guó)寶德/寶帝BURKERT 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH 美國(guó)派克PARKER 德國(guó)菲尼克斯PHOENIX 德國(guó)皮爾茲PILZ 美國(guó)世格ASCO 美國(guó)捷高JOUCOMATIC 美國(guó)紐曼蒂克NUMATICS 日本SMC電磁閥 日本喜開(kāi)理CKD 德國(guó)安沃馳AVENTICS 德國(guó)賀德克HYDAC 意大利阿托斯ATOS 德國(guó)易福門IFM 德國(guó)圖爾克TURCK 德國(guó)倍加福P+F 德國(guó)巴魯夫BALLUFF 德國(guó)海隆HERION 德國(guó)寶碩BUSCHJOST 英國(guó)諾冠NORGREN 日本油研YUKEN 日本歐姆龍OMRON 日本神視SUNX 意大利康茂盛CAMOZZI 德國(guó)MURR穆?tīng)?/a> 德國(guó)SICK施克/西克 德國(guó)SIEMENS西門子 美國(guó)VICKERS威格士 德國(guó)WAGO萬(wàn)可 美國(guó)MAC 英國(guó)Bifold百弗 Honeywell霍尼韋爾 丹麥DANFOSS丹佛斯 巴士德BARKSDALE 日本美蓓亞 美國(guó)SOR索爾 日本豐興TOYOOKI NORDSON諾信 日本FUJI富士 Tunkers德珂斯 瑞士wandfluh萬(wàn)福樂(lè) ABB Barksdale巴士德 EUCHNER安士能 AB羅克韋爾 LEUZE勞易測(cè) HAWE哈威 LUBE 美國(guó)BANNER邦納 TOPWORX rotork羅托克 BECKHOFF倍福 E+H恩德豪斯 WENGLOR威格勒 Milton Roy米頓羅 德國(guó)HBM稱重傳感器 美國(guó)DRUCK德魯克 AZBIL山武 HEIDENHAIN海德漢 SUN電磁閥 KROHNE科隆 RITTAL威圖 THK 日本NACHI不二越 GEFRAN杰弗倫服務(wù)與支持
技術(shù)文章新聞中心聯(lián)系我們
聯(lián)系方式在線留言掃碼關(guān)注我們
021-39529830
點(diǎn)
擊
隱
藏